Vai jūsu darbs tiks automatizēts? 70% amerikāņu saka nē

Anonim

WASHINGTON - Lielākā daļa amerikāņu uzskata, ka viņu darbs ir drošs pret automatizācijas un robotikas izplatīšanos, vismaz viņu dzīves laikā, un tikai nedaudzas ziņas saka, ka automatizācija viņiem maksā darbu vai ienākumu zudumu.

Tomēr Pew pētījumu centra aptauja atklāja arī plašu satraukumu par tehnoloģisko pārmaiņu vispārējo ietekmi. Trīs ceturtdaļas amerikāņu apgalvo, ka vismaz "reāli" ir tas, ka roboti un datori galu galā veiks lielāko daļu darbu, ko pašlaik veic cilvēki. Aptuveni tāda pati proporcija rada bažas, ka šādam rezultātam būs negatīvas sekas, piemēram, nevienlīdzības pasliktināšanās.

"Sabiedrība sagaida, ka turpmākajās desmitgadēs vairākas tehnoloģijas un profesijas tiks aizstātas ar dažādām profesijām, taču tikai daži domā, ka viņu pašu darbs virzās šajā virzienā, " teica Aarons Smits, Pew Research Center asociētais direktors.

Vairāk nekā puse respondentu sagaida, ka ātrās ēdināšanas darbiniekus, apdrošināšanas atlīdzību apstrādātājus un juridiskos darbiniekus viņu dzīves laikā pārsvarā aizstās roboti un datori. Gandrīz divas trešdaļas domā, ka vairums mazumtirgotāju būs pilnībā automatizēti 20 gadu laikā, mazliet vai vispār nepastāvot cilvēku mijiedarbībai starp klientiem un darba devējiem.

Amerikāņu relatīvais optimisms par savām darba vietām varētu būt precīzāks novērtējums. Daudzas nesenas ekspertu analīzes rada mazāk dramatiskas sekas, ko rada automatizācija, nekā pirms vairākiem gadiem, kas liecināja, ka līdz pusei darbavietu varētu automatizēt.

Pagājušajā nedēļā izglītības uzņēmuma Pearson un Oksfordas universitātē izdotajā ziņojumā konstatēts, ka tikai viens no pieciem darba ņēmējiem strādā profesijās, kas samazināsies līdz 2030. gadam.

Tesla 3. modeļa ražošanas līnijai būs daudz vairāk automatizācijas nekā tās pašreizējās līnijas, teica Musks.

Daudzi analītiķi arvien vairāk koncentrējas uz automatizācijas ietekmi uz konkrētiem uzdevumiem, nevis uz pilnu darbu. Janvārī no konsultāciju firmas McKinsey ziņojuma tika secināts, ka mazāk nekā 5% profesiju, iespējams, būs pilnībā automatizētas. Taču tā arī konstatēja, ka 60% profesiju darbinieki varēja redzēt aptuveni vienu trešdaļu no saviem uzdevumiem automatizēti.

Tas liecina, ka darba ņēmējiem būs nepārtraukti jāuzlabo savas prasmes, jo esošās darbavietas attīstās ar jaunām tehnoloģijām.

Tikai 6% respondentu Pew aptaujā teica, ka viņi paši ir zaudējuši darbu vai redzējuši savu stundu vai ienākumu samazinājumu automatizācijas dēļ. Iespējams, nav pārsteidzoši, ka viņiem ir daudz negatīvāks viedoklis par tehnoloģiju ietekmi uz darbu.

Gandrīz puse šo respondentu apgalvo, ka tehnoloģija patiešām ir apgrūtinājusi viņu karjeras izaugsmi.

Pretēji vecāka gadagājuma darba ņēmēju stereotipam, kas nespēj sekot līdzi jaunajām tehnoloģijām, jaunākie darba ņēmēji vecumā no 18 līdz 24 gadiem, visticamāk, teica, ka automatizācija viņiem ir izmaksājusi darbu vai ienākumus. Vienpadsmit procenti no šīs grupas darba ņēmējiem teica, ka automatizācija ir samazinājusi savu darba samaksu vai darba laiku. Tas ir divreiz lielāks nekā 50–64 gadu vecu darbinieku īpatsvars, kas teica to pašu.

Aizvērt

Marlin Steel Baltimorē spēja palikt biznesā, automatizējot savus procesus, lai saglabātu konkurētspēju, kad daudzas citas ražošanas darba vietas aizgāja uz ārzemēm.

Pew aptauja arī atklāja plašu skepticismu par daudzu jauno tehnoloģiju priekšrocībām, jo ​​lielākā daļa amerikāņu apgalvo, ka viņi nebraucēs vadītāja automašīnā. Vairākums arī nav ieinteresēti izmantot vecāka gadagājuma radinieku robotizētu aprūpētāju.

Trīsdesmit procenti aptaujāto uzskata, ka pašpārvaldes automobiļi faktiski izraisīs satiksmes negadījumu palielināšanos, un 31% respondentu teica, ka tie paliks aptuveni tādi paši. Tikai 39% apgalvoja, ka viņi domā, ka negadījumi samazināsies.

Vairāk nekā 80% atbalsta ideju par to, ka automašīnām, kurām ir pašaizbraukšana, jāpaliek noteiktās joslās.

Aptauja tika veikta maijā un tajā bija 4 135 respondenti, teica Pews.